Компанія
Audi
повідомила,
що
при
проєктуванні
батареї
для
платформи
PPE,
інженери
віддавали
пріорітет
не
лише
запасу
ходу,
а
й
швидкості
заряджання.
Максимальна
потужність
заряджання
Audi
Q6
e-tron
становить
270
кВт,
що
дозволяє
отримати
запас
ходу
до
225
км
всього
за
10
хвилин
заряджання.
Такий
показник
вдалося
досягти
завдяки
800-вольтовій
архітектурі
та
батареї
ємністю
100
кВт/год.
Автовиробник
повідомив,
що
батарею
з
10
до
80%
можна
зарядити
всього
за
21
хвилину.
Audi
також
повідомила,
що
незабаром
також
буде
доступна
версія
електрокросовера
з
меншою
батареєю
ємністю
83
кВт/год.
Для
зарядних
станцій,
які
працюють
на
400-вольтовій
архітектурі,
існує
технологія
банкової
зарядки.
Контролери
керування
батареєю
активуються
на
старті
процесу
зарядки
й
ділять
батарею
навпіл.
Таким
чином
їх
можна
заряджати
паралельно
з
потужністю
до
135
кВт.
Audi
Q6
e-tron
має
порт
типу
CCS,
який
підтримує
зарядні
станції
з
постійним
та
змінним
струмом.
Кросовер
підтримує
змінний
струм
потужністю
до
11
кВт,
а
згодом
автовиробник
запропонує
підтримку
до
22
кВт,
як
опцію.
Також
кросовер
підтримує
функцію
«Plug&Charge»
є
стандартною.
Вона
дозволяє
вставити
зарядний
кабель
після
активації
авто,
аби
почався
автоматичний
процес
зарядки.
Audi
каже,
що
функція
працює
зі
станціями
IONITY
й
згодом
стане
доступною
на
станціях
інших
компаній.
