У
лютому
поточного
року
Apple
відмовилася
від
подальших
зусиль
із
розроблення
власного
електромобіля,
хоча
докладала
їх
упродовж
десяти
попередніх
років
і
витратила
на
них
приблизно
$10
млрд.
За
даними
Bloomberg,
співпраця
Apple
і
BYD
допомогла
останній
створити
досконаліші
тягові
акумулятори
для
електромобілів.
Нагадаємо,
китайська
BYD
є
другим
за
величиною
у
світі
виробником
тягових
акумуляторів
для
електромобілів
і
другим
за
величиною
виробником
власне
електромобілів.
Рік
тому
їй
навіть
вдалося
змістити
з
поста
лідера
американську
компанію
Tesla,
але
в
поточному
році
остання
відігралася
і
повернулася
на
перше
місце.
За
словами
представників
Bloomberg,
співпраця
Apple
і
BYD
у
сфері
створення
більш
досконалих
тягових
акумуляторів
розпочалася
2017
року,
і
вона
була
зосереджена
на
оптимізації
конструкції
батареї
та
технології
пакування
осередків.
Принаймні,
Apple
поділилася
з
BYD
деякими
ідеями
в
цій
сфері,
включно
з
оптимізацією
системи
охолодження
тягових
батарей.
Щодо
хімічного
складу
акумуляторів
особливо
революційних
ідей
висловлено
не
було,
а
тому
BYD
будувала
свою
стратегію
навколо
осередків
типу
LFP,
що
поєднують
літій
з
фосфатом
заліза.
Альянс
компаній
ставив
перед
собою
завдання
збільшення
запасу
ходу
електромобіля
без
підзарядки.
Представники
BYD
публікацію
Bloomberg
прокоментували
скупо,
заявивши,
що
всі
реалізовані
в
сімействі
батарей
Blade
ідеї
та
технології
належать
їй,
і
сторонні
компанії
не
чинили
свого
впливу.
При
цьому
спочатку,
як
стверджує
Bloomberg,
компанія
Apple
розраховувала
застосувати
спільно
розроблені
з
BYD
технології
при
виробництві
тягових
батарей
для
фірмового
електромобіля.
Надалі
шляхи
компаній
розійшлися,
і
Apple
на
пізніх
етапах
орієнтувалася
на
інших
постачальників
тягових
батарей,
але
в
підсумку
повністю
відмовилася
від
ідеї
випускати
електромобілі.
За
інформацією
Bloomberg,
ті
чи
інші
напрацювання,
досягнуті
в
рамках
проєкту
зі
створення
електромобіля,
Apple
змогла
використовувати
при
створенні
гарнітури
доповненої
реальності
Vision
Pro
і
нейронного
сопроцесора
для
інших
своїх
пристроїв,
оскільки
ініціатива
від
самого
початку
передбачала
застосування
технологій
автопілота.
Не
виключено,
що
накопичений
досвід
надалі
допоможе
Apple
створювати
побутових
роботів.
