Honda
представила
оновлені
седан
та
хетчбек
Civic
одинадцятого
покоління
для
американського
ринку.
Головним
їх
придбанням
стали
гібридні
модифікації,
які
вже
давно
доступні
на
інших
ринках.
Наприклад,
європейцям
Honda
пропонує
винятково
гібридний
Civic.
Зовні
оновлену
модель
можна
ідентифікувати
за
новими
бамперами
та
збільшеною
решіткою
радіатора
зі
стільниковим
малюнком.
У
минулому
залишилися
й
окремі
«протитуманки».
Кузовну
палітру
доповнено
новими
кольорами,
а
топова
версія
Sport
Touring
Hybrid
отримала
нові
колісні
диски.
У
салоні
з
нового
–
USB-роз’єми
в
передній
частині
та
мультимедійна
система
із
сервісами
Google
у
дорогих
версіях.
Також
«дорогим»
седанам
та
хетчбекам
дісталися
сидіння
з
підігрівом,
бездротова
зарядка
для
смартфона,
люк
із
електроприводом,
клімат-контроль
та
моніторинг
«сліпих
зон».
Усі
модифікації
оновленого
Civic
з
конвеєра
укомплектовані
комплексом
безпеки
Honda
Sensing.
До
нього
входять
адаптивний
круїз-контроль,
система
утримання
у
смузі
рух
та
автогальмування.
«Американські»
гібридні
седан
та
хетчбек
використовують
2,0-літровий
«атмосферник»,
що
працює
за
циклом
Аткінсона,
та
два
електродвигуни.
Один
з
електромоторів
виконує
функції
стартер-генератора.
Сукупна
віддача
силової
установки
–
203
к.с.
та
315
Нм
крутного
моменту.
Відомо,
що
гібридам
переналагодили
підвіску.
Інші
характеристики
поки
не
озвучують.
Також
у
моторній
лінійці
оновлених
седана
та
хетчбека
зберігся
колишній
2,0-літровий
бензиновий
«атмосферник»
(160
к.с.,
187
Нм).
Працює
він
у
парі
із
варіатором.
Тоді
як
1,5-літрова
«турбочетвірка»
(183
к.с.,
240
Нм)
та
механічна
коробка
передач
у
релізі
не
згадуються.
У
США
продажі
оновленого
седана
Honda
Civic
розпочнуться
у
червні.
Хетчбек
з’явиться
у
місцевих
дилерів
трохи
згодом.
Цін
поки
немає.
