Через
більш
ніж
десять
років
після
появи
першої
хвилі
сучасних
електромобілів
Alfa
Romeo
майже
готова
представити
свій
власний
електромобіль,
який
також
буде
пропонуватися
з
двигунами
внутрішнього
згоряння.
Італійська
компанія
офіційно
презентує
субкомпактний
кросовер
Milano
10
квітня.
Після
того,
як
минулого
місяця
було
опубліковано
невелику
добірку
офіційних
тизерних
зображень,
щоб
допомогти
створити
атмосферу
очікування
події,
команда
шпигунів
наздогнала
ще
один
прототип Alfa
Romeo
Milano,
відзначивши
кілька
нововведень.
Це
перший
раз,
коли
автомобіль
можна
було
побачити
під
час
тестування
на
дорогах
загального
користування,
вперше
побачити
задню
частину
і
вперше
подивилися
на
версію
з
двигуном
внутрішнього
згоряння,
про
що
свідчать
здвоєні
вихлопні
труби.
На
відміну
від
офіційних
січневих
фотографій,
які
демонстрували
електромобіль,
наші
шпигунські
фото
показують
камуфльований
прототип
Milano
з
ДВЗ,
причому
обидві
версії
побудовані
на
тій
самій
платформі
e-CMP,
що
й
побратими
Stellantis,
такі
як
Peugeot
e-2008
і
Jeep
Avenger.
Важко
розгледіти
деталі
передньої
частини,
але
можна
помітити,
що
лінія
«талії»
піднімається
на
задніх
дверях,
ручки
задніх
дверей
вмонтовані
в
дверну
раму,
що
прилягає
до
С-подібної
стійки,
а
те,
як
капот
розширюється
до
підлоги,
створює
враження
низької
передньої
частини.
Хоча
Milano
розділяє
платформу
і
ходову
частину
з
іншими
автомобілями
Stellantis, Alfa
Romeo
обіцяє,
що
він
забезпечить
кращу
в
своєму
класі
керованість,
«надзвичайно
точне»
рульове
управління
і
високий
рівень
зчеплення
з
дорогою.
Компанія
стверджує,
що
динамічні
цілі
проекту
були
встановлені
і
перевірені
тією
ж
командою
інженерів,
яка
відповідальна
за
такі
перлини,
як
Giulia
GTA,
і
в
даний
час
працює
над
суперкаром
33
Stradale.
Alfa
Romeo поки
що
не
коментує
лінійку
силових
агрегатів,
але
очікується,
що
електромобіль
отримає
таку
ж
батарею
на
54
кВт.год,
як
і
Peugeot
e-2008,
і
повинен
наблизитися
до
406
км
запасу
ходу
цього
автомобіля.
Але,
на
відміну
від
Peugeot,
він
буде
пропонуватися
з
повним
приводом,
тому
повинен
значно
покращити
9-секундний
час
розгону
з
місця
до
100
км/год.
Як
Jeep
Avenger,
так
і
Peugeot
пропонують
на
вибір
електромобілі
та
силові
агрегати
з
двигунами
внутрішнього
згоряння,
і Alfa
Romeo
також
скористається
гнучкістю
платформи
e-CMP,
пропонуючи
гібридні
двигуни
для
Milano
на
окремих
ринках.
Поки
що
невідомо,
які
бензинові
двигуни
будуть
запропоновані
на
Milano,
але
фейсліфтинговий
Peugeot
2008
доступний
з
двома
1,2-літровими
двигунами
з
турбонаддувом
потужністю
99
к.с.
і
128
к.с.,
а
також
48-вольтовим
гібридним
варіантом,
що
генерує
136
к.с.
Ходили
чутки
про
те,
що
в
майбутньому
для Alfa
Romeo
буде
запропоновано
ще
більш
потужний
варіант
ДВЗ,
але
поки
що
вони
залишаються
непідтвердженими.
Продажі
нової Alfa
Romeo
Milano,
яка
фактично
прийде
на
зміну
суперміні
MiTo,
розпочнуться
в
Європі
та
на
інших
обраних
ринках
світу
в
другій
половині
року.
