Нове
роботизоване
таксі
від
Tesla
ще
потребує
схвалення
відповідного
керівного
органу
у
США
–
NHTSA,
щоб
виїхати
на
дороги
загального
користування.
Але
навіть
у
випадку
повного
дозволу
машина
буде
обмежена
у
випуску
–
ліміт
на
виробництво
складе
2500
одиниць
на
рік.
Представляючи
Tesla
Cybercab,
Ілон
Маск
пообіцяв,
що
його
вироблятимуть
у
«дуже
великих»
кількостях.
Сміливі
слова,
але
Tesla
все
ще
має
подолати
багато
надокучливих
регуляторних
перешкод,
перш
ніж
цей
автономний
автомобіль
встане
на
конвеєр
.
Як
і
інші
моделі
Tesla,
Cybercab
покладається
на
технологію
автономного
водіння,
але
на
відміну
від
інших
авто
бренду,
новинка
не
має
керма,
педалей
та
будь-яких
інших
елементів
керування.
Будь-який
автовиробник,
який
хоче
випустити
автомобіль
без
стандартних
засобів
керування,
повинен
отримати
на
це
дозвіл
від
Національної
адміністрації
з
безпеки
дорожнього
руху
(NHTSA).
У
2022
році
GM
намагався
отримати
дозвіл
на
випуск
роботаксі,
але
через
два
роки
відмовився
від
цього
запиту,
оскільки
він
залишився
без
відповіді.
Якщо
Tesla
таки
вдасться
отримати
схвалення
NHTSA
на
впровадження
Cybercab,
поточні
правила
дозволять
їй
випускати
лише
2500
транспортних
засобів
на
рік
без
керма
та
педалей.
Цього
було
б
недостатньо
для
досягнення
мети
Маска
щодо
експлуатації
величезного
парку
роботаксі
по
всій
території
Сполучених
Штатів.
За
словами
професора
права
Університету
Південної
Кароліни
та
експерта
з
автономних
транспортних
засобів
Браянта
Вокера,
виключення
з
правил
не
є
життєздатним
шляхом
для
масового
виробника,
якщо
Конгрес
найближчим
часом
не
збільшить
цей
ліміт.
Вам может быть интересно
