Volvo
не
планує
кидати
виклик
недорогим
електромобілям
у
Китаї,
оскільки
поточна
цінова
війна
посилюється.
Volvo
скоригувала
свою
ціль
щодо
100%
продажів
електромобілів
і
тепер
очікує,
що
до
2030
року
від
90%
до
100%
світових
продажів
буде
припадати
на
електрифіковані
машини.
Хоча
Volvo
все
ще
вірить,
що
її
майбутнє
за
електрикою,
за
словами
генерального
директора
Джима
Роуена,
різні
ринки
рухаються
до
електричного
майбутнього
з
різною
швидкістю.
Однією
з
головних
причин
зміни
стратегії
Volvo
є
Китай,
найбільший
у
світі
ринок
електромобілів.
Інший
–
нові
тарифи
на
китайські
електромобілі
в
ЄС
і
США.
За
словами
Роуена,
китайський
ринок
нових
автомобілів
«зменшився»
через
великий
ринок
вживаних
машин,
чого
в
країні
ніколи
раніше
не
було.
І
кількість
вживаних
авто
з
роками
збільшуватиметься,
що
суттєво
вплине
на
ринок
нових
доступних
машин.
Окрім
цього,
Volvo
очікує
кращих
результатів
від
електромобілів
преміум-класу.
Так,
у
листопаді
минулого
року
компанія
представила
в
Китаї
свій
перший
електричний
розкішний
мінівен
EM90.
Незважаючи
на
те,
що
Volvo
нещодавно
випустила
свій
найдешевший
електромобіль
–
кросовер
EX30
за
ціною
від
28
000
доларів
–
у
Китаї,
автовиробник
не
планує
збільшувати
кількість
подібних
йому
доступних
електромобілів.
