Представлений
два
роки
тому
повнорозмірний
позашляховик
Mengshi
917
(він
M-Hero
917)
корпорації
Dongfeng
потроху
обростає
модифікаціями.
Наприклад,
місяць
тому
на
ринок
вийшов
Mengshi
M800.
Тепер
оголошено
про
старт
продажів
експедиційної
версії
під
назвою
Mengshi
917
Dragon
Armor.
Новий
варіант
отримав
нові
зовнішні
панелі
з
армованого
вуглепластика:
з
цього
матеріалу
зроблено
22,3%
площі
кузова.
Машина
має
оригінальний
дизайн
передньої
частини
з
розвиненими
повітроводами,
кенгурятником
і
силовим
бампером.
Аналогічний
бампер
встановлений
і
на
кормі,
а
замість
декоративного
кофру
там
підвішено
справжню
запаску.
Всі
колеса
ковані,
кузов
пофарбований
у
спеціальний
жовтий
колір
Desert
Storm.
Крім
цього,
доступний
великий
набір
аксесуарів,
серед
яких
експедиційний
багажник
з
додатковою
світлотехнікою
та
боксами
для
зберігання
обладнання.
На
боковинах
можуть
бути
встановлені
додаткові
ящики
з
електричними
розетками.
Задній
фаркоп
має
електричний
роз’єм
для
живлення
трейлера,
маса
якого
може
досягати
2,5
т.
Ширина
машини
зросла
на
70
мм
(до
2150
мм),
а
висота
–
на
124
мм
(до
2059
мм).
Mengshi
917
Dragon
Armor
запропонований
у
гібридній
та
суто
електричній
модифікаціях.
У
першому
випадку
бензиновий
турбомотор
на
1,5
літра
(197
к.с.)
не
пов’язаний
з
колесами,
а
працює
тільки
в
режимі
генератора
для
заряджання
тягової
батареї
ємністю
65,8
кВт.год.
Колеса
обертають
три
електромотори
сумарною
віддачею
816
к.с.
та
1050
Нм.
Сукупний
запас
ходу
–
750
км
за
циклом
WLTP,
розгін
з
місця
до
сотні
займає
6,0
секунд.
При
цьому
електромобіль
має
чотири
електродвигуни
–
по
одному
на
кожне
колесо,
які
в
сумі
видають
1088
к.с.
і
1400
Нм,
а
ємність
тягової
батареї
становить
143
кВт.год.
Запас
ходу
електричного
позашляховика
–
450
км,
час
розгону
до
100
км/год
–
4,2
с.
У
Китаї
ціни
на
новинку
починаються
від
109
тисяч
доларів.
Вам может быть интересно
