Крім
майбутніх
поколінь
Renegade
і
Compass,
які
вже
знаходяться
на
завершальній
стадії
розробки,
інженери
та
дизайнери
Jeep
працюють
над
ще
одним
важливим
секретним
проєктом:
новим
компактним
позашляховиком
для
ринків,
що
розвиваються.
Перші
відомості
про
модель
надійшли
з
Індії,
і
повідомляється,
що
в
основі
буде
використовуватися
платформа
CMP
від
Stellantis,
яка
вже
застосовується
у
моделях
Citroen
C3
та
Peugeot
208.
Зараз
найдешевшим
автомобілем
Jeep
на
індійському
ринку
є
середньорозмірний
Compass,
і
в
нижчому
сегменті
бренд
не
представлений.
Renegade,
що
глобально
займає
нішу
початкового
рівня
для
Jeep,
ніколи
не
випускався
в
Індії,
оскільки
вважався
надто
дорогим
для
місцевого
ринку.
Avenger,
орієнтований
на
Європу,
також
виключили
з
місцевого
модельного
ряду.
У
зв’язку
з
цим
було
вирішено
розробити
нову
модель,
яка
краще
відповідатиме
запитам
індійського
ринку.
Найпростіший
шлях
для
реалізації
цього
проєкту
з
урахуванням
синергії
між
марками
групи
Stellantis
–
використання
вже
існуючої
платформи
Citroen
C3
Aircross.
Платформа
CMP
вже
виробляється
в
Індії
і
має
такі
переваги,
як
просторий
салон
і
конкурентоспроможні
виробничі
витрати.
З
погляду
дизайну,
Jeep
має
намір
застосувати
свої
власні
естетичні
принципи
для
створення
унікального
зовнішнього
вигляду
та
інтер’єру
автомобіля.
Мета
–
надати
новому
позашляховику
індивідуальність
і
вписати
його
в
лінійку
глобальних
продуктів
компанії.
Лише
платформа
та
деякі
механічні
компоненти
будуть
спільними
з
моделями
Citro?n.
Нещодавно
призначений
генеральний
директор
Stellantis
в
Індії,
Шайлеш
Хазела,
натякнув
на
проєкт
і
заявив,
що
стратегія
компанії
в
регіоні
спрямована
на
задоволення
зростаючого
попиту
на
компактні
позашляховики
з
цінами
в
діапазоні
від
1,5
до
2
мільйонів
рупій
(17,8
–
23,8
тис.
доларів).
Наразі
найдешевший
Jeep
на
індійському
ринку
–
це
Compass,
який
коштує
від
2,1
мільйона
до
3,2
мільйона
рупій
(25
–
38
тис.
доларів).
