Урядова
ініціатива
запровадити
15%
військового
збору
при
першій
реєстрації
авто,
яка
міститься
у
законопроєкті
№11416.
Поки
закон
не
почав
діяти,
потенційні
покупці
вирішили
не
чекати,
а
придбати
собі
авто.
Крім
того,
під
15%
збору
підпадають
і
електромобілі,
які
досі
податкове
навантаження
минувало.
Тому
трейдери “електричок”
вирішили
перестрахуватися
і
зареєструвати
авто,
поки
це
не
вимагає
великих
коштів,
а
потім
пропонувати
клієнту
їх
з
економією
15%
військового
збору.
Ось,
як
по
днях
відбувалися
реєстрації
нових
авто:
Підсумки
продажів
в
усіх
сегментах
українського
авторинку
за
1-е
півріччя
2024
р.
А
це
статистика
по
тижнях,
яка
демонструє
значне
зростання
саме
на
останньому
тижні,
після
оприлюднення
законопроєкту
11416.
Нагадаємо,
що
після
запровадження
15%
військового
збору
податкове
навантаження
на
покупців
авто
зросте
значно.
Ось
приклад.
з
нового
легкового
автомобіля
середнього
класу,
вартістю
1
000
000
грн,
на
сьогоднішній
день
надходження
складають
майже
270
тис.
грн.
В
тому
числі
167
тис.
грн
ПДВ,
69
тис.
грн
акциз
та
мито,
та
33
тис.
грн
внесок
до
пенсійного
фонду
при
реєстрації.
Після
введення
податку
15%
загальна
податків
та
зборів
сума
підвищиться
до
420
тис.
грн.
Однак
при
зниженні
ринку
навіть
в
2
рази
сумарні
надходження
впадуть
на
8%,
у
3
рази
–
вже
на
50%.
Таким
чином,
виникає
реальна
небезпека
суттєвого
зниження
загальних
надходжень
до
бюджету.
А
ось
чим
закінчилися
перемовини
влади
і
бізнесу,
на
яких
обговорювалися
нові
ініціативи
Уряду.
Які
наслідки
перемовин
бізнесу
із
владою
по
запровадженню
15%
військового
збору
на
авто
Що
чекає
авторинок
післі
запровадження
15%
Вам может быть интересно
