Нещодавно
автовиробник
презентував
X3
четвертого
покоління
з
індексом
G45.
Топова
комплектація
кросовера
представлена
моделлю
M50
xDrive
й
тепер
стало
відомо,
що
X3
з
ДВЗ
не
отримає
високопродуктивну
версію
X3
M,
адже
вона
дістанеться
електричному
iX3.
Як
передає
Autoevolution,
підрозділ
M
вів
роботу
над
створенням
модифікованого
X3
й
модель
навіть
отримала
внутрішній
індекс
G97.
Однак,
BMWBLOG
повідомляє,
що
баварський
автовиробник
відмовився
від
X3
M
G97
на
користь
електромобіля.
У
повідомленні
йдеться,
що
це
рішення
було
спричинене
низкою
факторів.
Очікується,
що
топовий
iX3
M
допоможе
просувати
простіші
версії
електричного
позашляховика
й
в
результаті
принести
BMW
непоганий
прибуток,
адже
електромобілі
дещо
дорожчі
за
їх
аналоги
з
ДВЗ.
Окрім
цього,
ще
однією
причиною,
чому
BMW
відмовилась
від
бензинового
X3
M
є
екологічні
норми.
В
своїх
моделях
M
автовиробник
використовує
двигун
S58,
який
є
модифікацією
B58,
проте
не
має
інтеграції
м’якої
гібридної
системи.
Оскільки
норми
щодо
викидів
та
економії
палива
з
кожним
роком
стають
дедалі
різкішими,
рішення
BMW
скоротити
модельний
ряд
двигунів
S
також
має
сенс.
Однак,
в
повідомленні
також
зазначається,
що
«на
реалізацію
проєктів
потрібні
роки,
тому
кросовер
G97
міг
би
дебютувати
згодом».
Варто
зазначити,
що
BMW
досі
не
підтвердила
і
не
спростувала
інформацію
про
припинення
випуску
бензинового
X3
M.
Водночас
про
електричну
модель
iX3
M
відомо
небагато.
Модель
отримала
назву
ZA5
й
оскільки
електромобіль
заснований
на
платформі
Neue
Klasse,
iX3
M
може
мати
від
двох
до
чотирьох
електродвигунів.
Цікаво,
що
керівник
відділу
проєктування,
досліджень
і
розробок
BMW
Френк
Вебер
раніше
казав,
що
платформа
Neue
Klasse
підтримує
один
мегават
потужності,
що
означає
1341
кінську
силу.
Проте,
очікується,
що
показники
iX3
M
будуть
значно
скромнішими.
